隧道監控系統分為計算機與 CCTV 控制/顯示系統、隧道監測系統、隧道控制和誘導系統及
信息傳輸系統共 4 個子系統。
1）計算機與 CCTV 控制/顯示系統
1）計算機與 CCTV 控制/顯示系統
(1)計算機系統
本路段在隧道管理站搬遷至中溪收費站，負責本路段后半段（含仙霞隧道、中間塢隧道、
千秋關隧道）的交通管理，隧道管理站目前業已完成，隧道管理站內設置的計算機系統及 CCTV

控制/顯示系統由服務器、計算機設備、液晶監視器和其他各種網絡、辦公設備構成。
監控視頻存儲陣列（IP SAN）
監控視頻存儲陣列主要負責監控視頻圖像的存儲、查詢及檢索等職能。
? 存儲容量分析
本次設計中溪收費站監控圖像存儲在收費站計算機系統（存儲設備計入收費系統工程量），
本路段中間塢隧道、千秋關隧道存儲在隧道管理站存儲設備，隧道管理站共有 18 路隧道內監
控圖像、4 路隧道變電所內監控圖像存儲需求。
本次設計隧道監控視頻存儲時采用 1080P 分辨率規格，監控視頻存儲時間 90 天，每路監
控視頻按 4Mbps 碼流計算預留，考慮格式化損傷、raid 需求，約需 160T 存儲空間。
隧道控制計算機
用于隧道監控設備數據的采集，完成對隧道內交通狀況、隧道環境參數的實時監視功能，
對設備報警的查詢、同時能按一定時間間隔對設備輪詢和自檢；對監控服務器所提供的數據進
行綜合分析，選擇合理的控制方案，自動形成對隧道內指示設備等的控制命令。在操作員確認
以后向外場數據終端發出控制命令，操作員也可通過手動錄入指令向外場設備發出控制命令。
隧道火災報警控制計算機
主要用于隧道火災報警與控制，運行火災報警與控制軟件；接受火災報警信息，并控制監
控應用軟件顯示報警信息，控制監控室內聲光報警器報警；聯動視頻控制計算機自動啟動火災
發生地點的閉路電視攝像機，確認火災是否屬實，并自動錄相；能檢測感溫光纜和手動報警按
鈕的工作狀態，報告故障位置及情況。
隧道照明/通風控制計算機
負責隧道通風控制，根據監測設備監測到的隧道內的環境情況，自動啟動通風設備，保證
隧道內空氣質量的良好。
負責隧道照明控制，可根據檢測到的洞內外光強數據和交通量，結合時段等因素對隧道照
明系統進行控制，調節出入段以及洞內的照明亮度，保證行車安全。
主要設備技術指標
① 監控視頻存儲陣列（IP SAN）
? 雙控制器，緩存：64G；
? 硬盤：12 塊 8T，支持 SAS/NL SAS/SSD，容量≥96T；
? 雙控制器最大硬盤數≥502 塊，集群系統最大硬盤數≥1004 塊；
? 支持的主機操作系統：Windows，中標麒麟，銀河麒麟；
? 基本功能：內部存儲虛擬化、自動精簡配置、單向數據遷移、雙系統集群；
? 可用的高級功能：自動分層、快照、遠程鏡像。
②工作站
? 處理器:Intel 酷?！?i7 12700；
? 內存類型:DDR4—內存大小: ≥16GB；
? 硬盤:不低于 512GB 固態+1TB 機械硬盤；
? 工作站顯示器：≥24 寸液晶，分辨率 25601440，IPS 屏,刷新率≥75Hz ? 顯卡：不低于 8GB 顯存，HDMI 高清接口； ? 標準鍵盤、鼠標、HDMI 顯示連接。 ③打印機/復印/掃描/傳真多功能一體機 ? 最大處理幅面：A4； ? 網絡功能：有線網絡打印 ； ? 雙面功能：自動； ? 黑白打印速度：25ppm； ? 打印分辨率：1200×1200dpi； ? 復印速度：25cpm； ? 復印分辨率：600×600dpi； ? 傳真分辨率：300×300dpi； ? 掃描類型：平板+饋紙式； ? 掃描速度：15ppm； ? 光學分辨率：1200×1200dpi。 ④移動式工作站 ? 處理器:Intel 酷?！?i7 11800； ? 內存類型:DDR4—內存大小: ≥16GB； ? 硬盤:不低于 512GB 固態； ? 顯示器：≥14 英寸，分辨率不小于 19201080，刷新率≥60Hz
? 顯卡：不低于 6GB 顯存，HDMI 高清接口。
(2)視頻上云

2019 年 11 月交通運輸部印發了《全國高速公路視頻聯網工作實施方案》和《全國高速公
路視頻云聯網技術要求》，明確提出開展全國高速公路視頻聯網監測工作，到 2020 年底，基本
建立全國高速公路視頻監測管理機制和制度標準體系，建設部級視頻云平臺并全國聯網運行，
推動省級視頻云平臺建設并發揮路網協同調度功能，基本實現全國高速公路視頻監測設施全網
聯通和視頻資源實時在線共享。到 2021 年 6 月，初步建成高速公路視頻云聯網智慧監測與管
控體系。
2020 年 7 月 28 日，交通運輸部辦公廳又印發了《交通運輸部辦公廳關于加快推進全國高
速公路視頻聯網監測工作的通知》，進一步提出了加快推進全國高速公路視頻聯網監測工作的
要求。
根據上述文件要求，在 2020 年安徽交控集團“全國高速公路視頻聯網監測工作”項目中，
蕪湖中心已經建成一套完備的視頻上云設備體系。根據當時攝像機接入路數（不包括 2020 年
“兩個系統”工程加密點位）。
寧國管理處在黃千項目中已增加 3 臺視頻上云網關，據測算可接入 450 路上云視頻，因黃
千項目中監控視頻較多。根據本項目新接入監控點位需求，在寧國路段監控中心再增加 1 套視
頻上云網關，原有租賃帶寬滿足要求，不做擴容。
主要設備技術參數
智能視頻網關
按照交通部標準，本次視頻轉碼上云網關需要具備設備對接、媒體轉碼、設備管理等基本
功能，將高速公路現網設備進行對接、注冊、轉碼、轉協議、推流。
① 設備對接
·設備對接：支持 GB/T28181-2016、Onvif 協議；支持?？?、大華、宇視、華為、天地偉
業等主流廠家的 SDK 對接；
·平臺對接：支持 GB/T28181-2016 協議接入下級平臺；支持 GB/T28181-2016 協議對接上
級平臺；支持北向統一能力開放接口；
·功能支持：支持設備注冊、注銷；支持實時瀏覽、云臺控制、錄像回放；支持媒體轉發；
·性能指標：不少于 200 路設備接入；支持不小于 300M/秒媒體轉發；
·其他：支持單機或集群部署。
② 媒體轉碼
·轉碼封裝：支持視頻編碼格式轉換，包含且不限于:具備將非標準碼流轉成標準碼流（如
標準 H.264，H.265 等）的能力，以及將視頻在標準 H.264，標準 H.265 等視頻編碼格式間相
互轉碼的能力；
·轉碼壓縮：支持高碼率、高分辨率視頻轉換為低碼率、低分辨率視頻，包含且不限于:
將 4K/1080P/720P/D1/CIF 碼流等降碼率、降分辨率的能力，可根據需求靈活設置轉換后視頻
的碼率、分辨率；
③ 設備管理
·支持統一方式訪問、配置和管理；
·可實時更新查看接入設備和視頻通道的狀態，并對網關的狀態、網絡連接狀態、流轉發
狀態、
·設備資源總數、設備在線數量進行統計分析及展示；
·支持遠程重啟、恢復默認設置、系統升級等功能；
·支持視頻截圖功能，云臺控制功能，攝像槍狀態檢測功能，部省對接接口。
(3) 隧道管理站機電系統平臺整合
本路段隧道管理站搬遷至中溪收費站，負責本路段后半段（含仙霞隧道、中間塢隧道、千
秋關隧道）的交通管理，隧道管理站內設置的計算機系統及 CCTV 控制/顯示系統由服務器、計
算機設備、液晶監視器和其他各種網絡、辦公設備均搬遷至中溪收費站，在本項目中上述隧道
視頻監控、控制平臺、電力監控傳輸數據均接入中溪隧道管理站，并同步整合管理處監控中心
控制平臺與隧道管理站平臺軟件。
(4)事件檢測
隧道內的視頻事件檢測應重點針對隧道入出口、緊急停車帶等位置，其他位置應結合后期
運營管理需求進行調整優化。視頻事件檢測（服務）器能自動進行各種交通事件檢測，包括車
輛停駛、交通擁堵、車輛逆行、車速超過極限、拋灑物、交通事故等各種事件。
本項目隧道內所有攝像機圖像都進行視頻事件檢測。
當視頻事件檢測（服務）器報警時，報警信號應傳至聯動控制器，聯動控制器可通過視頻
系統及時切換相應的監控攝像機至事故緊急報警監視器。
當視頻事件檢測（服務）器報警時，自身應能獨立存儲記錄檢測到事件的視頻，方便后期
調閱，對事件發生的原因進行分析。

視頻事件檢測服務器
1、主要功能要求
視頻事件檢測器能自動進行各種交通事件檢測：
（1）主線：包括車輛停駛、車輛逆行、行人、車輛掉物、車輛拋物、交通擁堵或堵塞、車
輛駛離、車輛行駛速度低于最低允許速度等各類事件。
（2）隧道內：包括車輛停駛、車輛逆行、行人、車輛掉物、車輛拋物、交通擁堵或堵塞、
車輛駛離、火災（煙霧）、車輛行駛速度低于最低允許速度等各類事件。
視頻事件檢測器能自動進行各種交通參數檢測：
（1）視頻事件檢測器可對分車道的實時交通狀況進行檢測：交通流量，單車速度、平均車
速，占有率、車間距、排隊長度、車型分類等。
當視頻事件檢測器報警時，報警信號應傳至視頻控制平臺或聯動控制器，及時切換相應的
監控攝像機至事故緊急報警監視器。
當視頻事件檢測器報警時，自身應能獨立存儲記錄檢測到事件的視頻，方便后期調閱，對
事件發生的原因進行分析。
2、檢測精度要求
檢測指標需滿足國家標準《視頻交通事件檢測器》（GB/T 28789）或交工交工檢測時至少應
滿足《公路工程質量檢驗評定標準 第二冊 機電工程》（JTG 2182—2020）中的最低要求。
檢測指標需提供國家交通安全設施質量監督檢驗中心出具的檢測報告。
3、設備指標
·數據存儲：可本地存儲 50 天以上；
·視頻輸入：TCP/IP 輸入（數字標清、高清視頻）；
·處理能力：整機可檢測不少于 32 路高清圖像，支持數字標清及模擬混合輸入；
·視頻輸出：TCP/IP 輸出，可輸出疊加檢測結果的視頻圖像；
·網絡端口：10/100/1000Mbps 以太網接口、RS-232、RS485；
·工作環境：溫度：-10℃~+50℃；
·相對濕度：0%—95%；
·電源：220VAC，50Hz。
4、其他功能要求
事件檢測系統應實現 3 類報警，并能自動上傳分中心。系統可進行全畫面檢測，只要在攝
像機的圖像畫面范圍內發生的交通事件和事故，系統都能通過設置進行檢測。
系統能夠對報警的優先級進行分級以避免對同一事件進行多次報警。
系統可對交通參數進行自動檢測，并在交通參數測量結果超過閾值時自動產生報警信息：
排隊長度超過閾值、車速超過閾值。所有的閾值在系統安裝時設置，也可根據交通狀況進行遠
程自動調節。
系統應自帶自診斷程序，并自動檢測如下故障：攝像機位置發生移動、攝像機信號丟失、
視頻處理器錯誤、網絡通訊故障。
事故事件記錄功能:
系統應有具有存儲報警錄像功能，當檢測到異常事件后，應至少能夠提供事發之前和之后
的視頻錄像，前后不少于 3 分鐘（該錄像時間可調），并將這些錄像傳輸存儲到服務器中，錄
像存儲格式為標準 H.264/H.265 編碼形式的 D1 視頻。
當事件檢測攝像機在與中心服務器通訊出現故障時應能夠滿足本地的全部檢測功能不受任
何影響，所有數據全部存儲在事件檢測攝像機內置存儲器上，存儲不少于 15 天的交通事件事
故錄像信息，一旦與中心服務器通訊恢復，事件檢測攝像機能夠自動的將全部數據轉移到中心
服務器，保證與服務器通訊中斷時數據不丟失。
系統提供幾種錄像選擇：事件事故發生時自動錄像、永久錄像、管理員錄像、多攝像機錄
像模式、外部觸發錄像。
中文管理界面:系統操作界面應為簡體中文，并具有擴容功能；系統應具有形象化、方便的
設置、維護管理的功能；應具備在維護管理地的多級用戶的操作權限的不同設置，支持多個不
同權限用戶同時對系統操作管理。
圖形化顯示功能:系統應具有圖形顯示交通狀況及具有地圖板功能，以便發生交通事件事故
時能夠快速確定其發生的位置。
數據共享:系統支持多管理工作站同時、分部工作，系統分析結果和測量出的交通參數可通
過以太網數據通信（TCP/IP 協議）對其他應用系統開放，可通過數據庫共享方式提交其他管
理平臺使用。可支持報警聯動等其他用途，從而實現資源的共享；
斷電恢復功能:系統電源中斷恢復后可自動恢復運行。
檢測單元熱插拔功能:檢測設備每個檢測單元獨立工作，單個處理單元損壞不會影響其他圖
像的檢測，檢測處理單元能夠進行熱插拔操作，方便設備維護。